显然，这个威力本不足以击穿“乔治五世”级的平装甲。

当然，卓宇凡并不想错过单独击败斯科特的机会，因为这是证明他自能力的一次关键机会。

重要的是，卓宇凡本不知第二印度洋舰队就在其南面三百公里外。

当然，有人认为“乔治五世”级上并不是所有位的平装甲厚度都在一百七十毫米以上，因此二百五十公斤级航空穿甲弹能够对其次要位构成严重威胁，如果非常幸运的击中了舰尾，导致战舰的转向机构受到损伤，那么就能够降低战舰的航速，甚至使战舰丧失机动能力。

显然，第21舰队依然在附近活动，并没有走远。

可以说，两位指挥官对战场情况的了解都严重不足。

随后，斯科特还动了全上飞机，加了搜索力度。

也就是说，拖下去，卓宇凡至少能保证不会遭受惨败。

只是，这局面对卓宇凡加有利。

只是，卓宇凡疏忽了一，即斯科特也在据获取的信息调整，而不是一成不变的在安排舰队的作战行动。

这样一来，卓宇凡就加没有理由让战斗机飞行员去执行完成不了的任务了。

战后，中国海军用缴获的战列舰了测试。在正常情况下，从八百米度上、以七十五度俯冲角投下的二百五十公斤级航空穿甲弹的穿甲能力在一百四十毫米左右，而把投弹度降低到五百米的话，穿甲能力降低到了一百二十毫米左右，如果投弹角度低于七十度，则穿甲能力将大幅度降低。

只是，斯科特首先看到的不是机会，而是潜在的危险。说白了，第21舰队没有离开很有可能就是在等待第二印度洋舰队返回，因此斯科特直接杀回去的话，很有可能遭到突然打击。

问题是，在指挥作战的时候，没有任何一名指挥官会把赌注押到琢磨不定的运气上。

对斯科特来说，这显然是一个极为重要的机会。

当天上午，斯科特就收到了一条至关重要的消息，即中国海军的战斗机再次现在了野战机场上空。

要知，在航空作战能上，卓宇凡并不比其他人差，因此他也非常清楚，用几十架并不适合执行轰炸任务的战斗机去对付两艘速战列舰，绝对不是明智选择，因此只要还有别的选择，他就不会这么。

在二十四日夜间，他也收到了消息，即李向龙指挥的第22舰队成功突袭了珀斯港，并且在二十四日的四次轰炸中，基本上痪了珀斯港，使军难以在短期内撤里澳洲，第22舰队则在夜间后撤了几百公里。重要的是，如果第21舰队在二十六日依然没有找到第二印度洋舰队，李向龙就会率领第22舰队返回，与卓宇凡一同对付斯科特，然后再返回南印度洋。

结果就是，在中午之前，第二印度洋舰队就减速了。

只是，上飞机的搜索范围都不到三百公里，准确的说只有两百公里，因此也没有能够发现卓宇凡的主力编队。

在海战中取得过类似的战果，但是在作战效能上，二百五十公斤级航空炸弹算不上理想，不然中国海军也不会在一九四一年底就基本上淘汰了这炸弹，让所有的俯冲轰炸机都改用五百公斤级航空炸弹。重要的是，用俯冲轰炸机投弹与用战斗机投弹有很大的区别，即便是以俯冲能见长的“海鹰”其俯冲投弹角度也比俯冲轰炸机小得多，因此在投弹前赋予炸弹的初速低得多。

由此就造成了一个结果，即两人在战术署的时候，首先考虑的都不是如何找到与击败对手，而是如何避免遭到对方的突然袭击。虽然卓宇凡表现得并不明显，但是他也有这方面的担忧。别的不说，主力编队一直在航母编队附近活动，就是直接的证据。如果卓宇凡放开手脚，他就不会这么保守，至少会在二十五日白天扩大搜索范围，等到夜间再退缩回去也不迟。

在苦等一夜无果的情况下，卓宇凡理所当然的想到，就算斯科特已经北上，也很有可能察觉到了前方的危险，在天亮前后就已经转向了。重要的是，卓宇凡非常清楚斯科特手里的底牌。以第二印度洋舰队的作战能力，本不可能在白天击败第21舰队，甚至不可能住第21舰队发起的攻击，因此斯科特肯定会在白天与第21舰队保持距离，争取在夜间与之决战。

显然，卓宇凡加不会跟运气赌大小。