蒙托亚表现不佳，比他昨天的成绩差了一些，仅仅只有一分三十二秒一六四，这样的成绩，也只是比里切罗好儿，暂时的排在石磊之后，

后的韦伯，一分三十三秒零零六，这个成绩估摸着应该可以在前四排发车了。

之后当然是雷诺地费斯切拉，去年的雷诺可谓风光无限，可是费斯切拉的成绩实在是有儿对不起雷诺的座驾，只拿到了车手排名的第五。

当石磊终于驾驶着那辆黑的赛车冲过终地时候，许多人都很难相信自己地睛。因为计时上显示石磊所费的时间实在是一个完全有能力挑战杆位地成绩。

第一个V字型的弯角，石磊就让众人前一亮。在昨天第一节排位赛里表现不俗地石磊，再一次的让赛场里的观众觉到这是个前途无限的车手了。

一回到维修区，石磊立刻受到了红车队宛如迎接英雄一般的待遇，大家都很清楚，昨天的第一阶段排位赛里，用轻油的状态下，能超过石磊今天这个成绩的也不过只有两个人。今天搭载了比赛用油之后。想要跑一分三十二秒之内，真的是非得法拉利迈凯这样的豪门不可了。基本上。石磊这个成绩，横亘在剩下的五名车手之前，也得让他们肝儿颤长时间。

过这个弯的时候，石磊显得游刃有余，完全是踩着路肩的边过去的，用尽可能最地车速完成了这个锐角弯。在这需要大脚刹车地弯都能表现的如此准，之后的那些弯自然更是不在话下。这个弯，可是整条赛上角度第二小的弯。而且是最快速的一条弯。

通过了七号弯角这个整条赛上最为困难的一个弯角之后，石磊的赛车开始长驱直，法拉利引擎良好的直加速能开始展现无遗。

最终，费斯切拉的成绩仅仅比倒霉的海费尔德稍稍一儿，一分三十三秒四九六，除非后边的车手发生重大失误，否则第五排没跑了。

一分三十一秒四六九，无论是对于任何人。这个成绩都足以让他们觉到很沉重的压力。想要超过这个成绩，还真的是一件非常不容易办到的事情呢！

今年的费斯切拉也是带着仇恨来的，05年若不是阿隆索的积分足够的，雷诺都无法获得车队冠军了，所以他今年发誓想要跑类似于前几年里切罗的那准来，至少要帮助阿隆索更加稳固雷诺车队的战绩。

接下来，不用多说，自然是神勇无敌小金刚石磊同学场，里切罗驶回到维修区的时候，石磊的黑红赛车。也刚好风驰电掣地驶过了起，正式到最后的计时圈内。

再往后，就是舒赫前几年的忠诚队友----里切罗了。只是，在加盟了本田车队之后，里切罗才知，工善其事必先利其的理。纵使他的确有领奖台的实力，可是赛车本不行，他也只能很无奈的甘居人后。

这次是他加盟本田之后的第一站，无论哪儿哪儿都跟在法拉利没得拼，因此排位赛结束，也不过跑了一分三十二秒五七九，在已经场的四名车手里，暂时排名第一。可是，里切罗自己很清楚，这个成绩，能挤前五就算是不错了，很可能也就勉占住前三排的位置。

石磊回到维修区之后不久，场上又有两名车手完成了自己的排位赛，分别是蒙托亚和顿。

果然。在之后的赛段里，石磊表现的更是稳健又不乏灵动，整个加速的过程平稳有加，过弯地时候又飘逸的如同行云。虽然在一些技术理上尚有不周到地地方，但是他的表现已经完全让观众们忘记他是一名F1的新丁了。

可是，理想往往事与愿违，并不是说有雄心壮志就能跑好成绩的，这跟车手本的素质息息相关。