第二百二十八章 最后的争夺战

蒙托亚chu了维修区之后的排名是ba顿之后，除掉进入维修区的石磊，他暂时排名第五。

哦，是第四，因为jin跟在石磊之后，阿隆索也进站了。此刻在赛场上，还有两个人没有第二次进站。一个当然是排在第一并且ju备足够的领先优势的舒ma赫，而另一个，则是不需要再次进站的莱科宁！

ba林站的比赛是五十七圈，石磊是在四十三圈进站的，也就是说，对于石磊而言，他的比赛还有十四圈。

进入维修区之后，石磊的赛车很清晰的停在自己的指定地区，bangbang糖人早就zuo好了准备，将石磊的车tou和车尾分别铲起，换胎的换胎，加油的加油。

由于对于自己的车重很有信心，红niu车队在征询过石磊的技师小猪的意见以后，决定给石磊加上足以跑完十三圈的油，小猪很有把握石磊的油箱里油的剩余量大概是在三圈左右。加上这次加的十三圈的油，刚好足以让石磊跑完十四圈的比赛，以及一个赛后的hua行圈，再加上从终点到赛会的称重区的油量。

这些都是需要经过周密的计算的，任何一丁点儿的小细节，都足以决定石磊最终的名次。因为现在石磊的情况实在是太过于微妙了。阿隆索基本上比较难对石磊形成致命的威胁，毕竟他比石磊晚了三秒多才进站，只要红niu车队地pei合上不chu现太大的问题。基本上阿隆索真的很难有机会在石磊已经停在维修通dao里的时刻再进行超越的。想要在维修站里超越，这zhong情形在F1地赛场上实在是太少见了。

并且，阿隆索地加油量一定是比石磊更多，很明显，但凡他还有一到两圈的油。他都不会选择进站。而会选择当石磊不在场上的时候，尽可能地多zuo一些快速圈，从而等到chu站之后依旧能排在石磊之前。之所以他选择了进站。明显就是因为他几乎已经到了油尽灯枯地地步了。

加完油之后。石磊的车瞬间启动，匀加速向前冲去，当他的车hua过雷诺车队的维修区地时候，阿隆索的车几乎是同时动了…

可是。这个时候石磊的车速已经达到了三十迈附近，而阿隆索是零，他想在维修站里完成超越gen本就是不可能完成的任务了。

chu站之后，石磊和阿隆索分别都抢在了莱科宁之前，虽然差的并不算太多，但是总算也是抢在了他前边，至于其他人。差的实在是太远。至少的都是一分多钟地时间以上，gen本就是不需要担心地问题了。

就像是刚才蒙托亚离开维修通dao的时候石磊和阿隆索刚好进站。看上去似乎是石磊和阿隆索都落在了蒙托亚地后边，其实是因为石磊和阿隆索都领先了蒙托亚快两分钟，加上蒙托亚进站的时间，这个优势就几乎到了tao圈的地步，也就是说，石磊进站的时候，其实是要比蒙托亚多跑了一圈的。

而距离石磊等四人的第一集团军最近的，也就是ba顿，他的差距也在一分多钟以上，gen本是不会形成任何威胁的。

而场上现在的形势是，舒ma赫还没有第二次进站，并且他一定需要第二次进站，而莱科宁也没有第二次进站，但是却不需要再次进站了。至于其他人，都已经完成了全bu的两次进站，彻底进入了比赛的最后阶段。

舒ma赫一ma当先，在前边领跑，跟第二名的石磊之间的差距大概是十九秒附近。an照小猪从对讲设备里传来的话语来说，舒ma赫估计还能跑两圈左右，而这两圈，他可以将自己跟石磊之间的差距继续拉开二到四秒，如果是四秒，石磊几乎就失去了第一的位置，恐怕舒ma赫chu来之后依旧能抢在第一的位置上。如果是两秒，那么石磊还有