队也就来到了吉隆坡。

这两天之中。小野猫也不知道从哪儿搞到了石磊的电话。时不时的就来个电话骚扰一下石磊，看样子她是不把石磊弄上床誓不罢休了。用她的话说。那就是----帅哥，让我体会一次真正的高潮吧，有做的那种…

每一次，石磊都大窘的挂上电话，觉得这个妞儿实在是热情的有点儿过火！

马来西亚吉隆坡，雪邦赛道，赛道长度5。543公里，比赛总圈数是56圈，共计310。408公里，是F1所有比赛之中最长的一条赛道。

雪邦赛道一共15个弯角，八个直道，最长地直道长度超过八百米，并且与之相连地是一个超过七百米的长直道。两条直道被一个近似于发卡弯的U型弯连接，并且这个弯角是比赛的最后一个弯角，处于维修站和观众台之下。当年这条赛道的设计师曾今说过一句很夸张的话：在这里，观众们可以看到车手的白眼球！

当然，这是绝对不可能地，因为每个车手都戴着厚厚地头盔。这句话只是为了说明这里的紧凑，观众们可以欣赏到车手飙车地距离长达一点五公里以上，实在是一个比较可观的距离了。在任何一条赛道上，观众们都无法获得一个绝佳的位置可以同时观看到车手们在自己鼻子底下经过如此之长的距离。

在这条赛道上，赛会方面发布的最高时速是三百二十公里，不过目前为止鲜有人可以达到这个数值，多半在最长的直道上，也就是三百出头的数据。不过，由于整场比赛能够超过三百公里时速的路段实在是比较长，所以这也算是整个F1赛事里最快的赛道之一。

石磊对于这条赛道已经很熟悉了，虽然之前都是驾驶着雷诺赛车来的，不过这却不影响他对于这条赛道各个位置上应该达到和必须达到的速度数值的考量。

按照石磊跑雷诺的经验，在这条赛道上，驾驶目前他手里的F1赛车的话，在起步之后的第一个弯角之前，他的车速可以提升到一百五十公里以上----从第二圈开始，这个速度就至少需要保证在300公里以上了，然后用一脚刹车减档至二档用85公里左右的速度度过第一个弯角。紧接着的一个弯角依旧要保持减速状态，基本上会在70公里左右过第二个弯。

这里的连续弯并不是太难的事情，毕竟这里最高的侧向G值也才2。2左右。在接下来的四、五、六三个弯角之后，第六个弯角的侧向G值将达到让人吃惊的3。2。这个数值，已经是接近赛车定风翼带来的下压力的G值了，幸好这个弯角并不是特别大的弯度，否则很容易看到一些掌控力稍差的车手在这里把车子开成飞机，并且是横着飞出去的。